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Google 系两商厦联手,中心让无家口车少「犯错」

Google 系两商厦联手,中心让无家口车少「犯错」

Google 系两铺户联手,中心思想让无人头车少「犯错」原标题:Google 系两洋行联手,要点让无人车少「犯错」 在数字化人口驾驶巴士还未普及之前,它必定要途经成百上千顺序之压缩疗法训练和科考,才能保证书渠安稳上路。 训练算法的最简单方法是反复试验,接下来一序次地调试,以创建出最好之结荚。但是微调的时刻太没完没了,调试有些太多,训练结果变化也很大,还求需有经验之钻研人员亲自找到最佳模型。 这也是从动驾驶公司的技术员和多寡科学家面临之最大难题。 所以 开始和 合作,想要领三改一加强训练 AI 算法的质地和效…

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